第1048章 无声惊雷 (第1/2页)
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一份没有题头、编号为“安经研(内部)”的专题研究报告,通过机要渠道,悄然摆上了四九城部委相关司局负责人的案头。
报告并非来自官方机构,却以其严谨的结构、翔实的数据和冷峻的推演,引发了高度关注。
报告开篇以近期备受关注的“庆州方氏集团跨国知识产权诉讼案”为引,迅速切入主题。
它没有停留在个案层面,而是如同精密的外科手术刀,层层解剖了一个被称为“海外资本网络”的体系。
报告清晰地勾勒出该网络如何通过离岸架构、多层嵌套的股权设计,模糊实际控制人。
如何利用其在海外收购或合作获得的部分专利技术,结合国内资本优势,在新能源汽车产业链关键环节(电池材料、电驱系统、智能芯片)进行系统性布局。
如何通过参与乃至试图主导国内行业标准制定,将自身技术路径塑造为“唯一正确”路线。
最终如何利用标准、资本、供应链控制等多重手段,对国内具有自主创新能力但资本实力相对薄弱的本土优秀企业,形成“并购或绞杀”的态势,意图逐步掌控产业链核心节点,形成事实上的市场垄断和“链主”霸权。
报告的核心结论触目惊心:若任由此种模式蔓延,恐将导致我国新能源汽车产业链在“市场换技术”旧痛未消之际,陷入“市场被资本控制、技术路径被单一锁定”的新困境,严重威胁产业自主可控与长期安全。
这份报告的编撰者署名处,只有一个化名“观澜”。
但将其谨慎送入这条特殊渠道的,是安北省常务副省长李胜齐。
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